«Механика» v.s. «автомат»

Преимущества механической КПП (в сравнении с автоматической КПП)

• ниже цена;
  
• самостоятельный выбор желаемой передачи;
  
• меньший расход топлива (выше КПД);
  
• меньше обороты холостого хода, менее мощный двигатель вентилятора охлаждения радиатора (почти в два раза), меньше сам радиатор;
  
• простота конструкции, а значит и надёжность;
  
• намного меньший вес и габариты;
  
• реже замена масла, простота замены масла, ниже цена масла и дешевле замена, причём в разы!
  
• возможность запуска двигателя «с толкача»;
  
• возможность выехать «в раскачку»;
  
• буксировка без вывешивания ведущей оси, на дальние расстояния;
  
• допускается буксировать другие автомобили, выдёргивать;
  
• экономичная езда на нейтральной передаче;
  
• лучше чувствуется связь с автомобилем;
  
• торможение двигателем намного эффективней;
  
• лучшая динамика разгона, МКПП позволяет взять от двигателя всё, на что он способен!

Недостатки МКПП

• необходимо менять диск сцепления, иногда корзину сцепления, выжимной подшипник;
  
• необходимо убирать одну рука с руля для переключения передач, и выжимать сцепление;
  
• нужны навыки при троганье с места, особенно в горку, плавно и быстро работать сцеплением.

Преимущества автоматических КПП

• увеличивает комфортность вождения автомобиля;
  
• удобство во время управления автомобилем;
  
• автоматически и плавно производит переключения, согласовывая нагрузку двигателя, скорость его движения, степень нажатия на педаль газа;
  
• предохраняет двигатель и ходовую часть автомобиля от перегрузок;
  
• допускает и ручное, и автоматическое переключение скоростей;
  
• позволяет больше сконцентрировать внимание на дороге.

Недостатки АКПП

См. преимущества МКПП, а также:

• Наличие поддона коробки, уменьшает проходимость (низкое расположение), можно повредить;
  
• зачастую в АКПП меньшее количество передач, чем в МКПП;
  
• большие потери при передаче крутящего момента;
  
• «задумчивость» при переключении передач.
  

P.S. Часть японских автомобилей не комплектуются механическими КПП, например Toyota Mark II, Cresta, Chaiser, с двигателем 1JZ-GE.